Notas de prensa - El primer blog de notas de prensa y comunicados de prensa

Grupo Modelo y Cerveza Corona reafirman su compromiso con los océanos en el 4to Campeonato de Pesca

Thu, 12 Sep 2024 08:30:57 +0200

En un esfuerzo por la protección de los océanos y promover la sustentabilidad ambiental, Grupo Modelo y Cerveza Corona celebraron la cuarta edición del Campeonato de Pesca de Plástico Corona en San Blas, Nayarit. Este proyecto forma parte de las iniciativas de la Alianza del Pacífico para la limpieza y conservación de los ecosistemas marinos, además de la promoción de fuentes alternativas de ingresos para las comunidades costeras que realizan la empresa y la marca.

En esta edición participaron 45 pescadores locales y 10 embarcaciones, quienes lograron recolectar 2.7 toneladas de desechos en un lapso de 3 horas. Embarcación Paraje del Rey obtuvo el primer lugar en la competencia con 671 kilos de desechos recolectados y se llevó un premio de $15,000 pesos, seguido por Estrella Alejandra en segundo lugar quien recolectó 640 kilos y se llevó $10,000 pesos y Nanay en tercer lugar con 296 kilos con $5,000 pesos. Además de los premios en efectivo, los pescadores participantes recibieron herramientas para realizar su labor diaria como incentivo y para reconocer su esfuerzo y contribución en la conservación del océano.

Daniel Cocenzo, presidente de Grupo Modelo, aseguró que "el Campeonato de Pesca de Plástico Corona es una muestra más de cómo podemos trabajar juntos con las comunidades locales para proteger el medio ambiente, las playas y los océanos para asegurar que nuestras futuras generaciones disfruten de un país con ecosistemas sanos, que son la base para una prosperidad compartida".

Este esfuerzo colectivo no solo contribuyó a la limpieza de las aguas de San Blas, Nayarit, sino que también fortaleció la conciencia ambiental dentro de la comunidad pesquera, destacando la importancia de proteger los recursos marinos. "Queremos que todos ustedes se conviertan en guardianes de su entorno porque con su participación estamos demostrando que sí es posible hacer una diferencia", destacó Cocenzo.

Además de la competencia, los pescadores asistieron a talleres ambientales donde recibieron capacitación sobre la correcta separación y reciclaje de desechos, alineándose con los esfuerzos globales de Grupo Modelo y Cerveza Corona para promover prácticas sostenibles. "Estamos orgullosos de liderar iniciativas como esta que demuestra nuestro compromiso como agentes de cambio en la conservación de nuestros océanos y que generan un impacto positivo y duradero tanto en las personas como en nuestro planeta", señaló Felipe Ambra, vicepresidente de Marketing de Grupo Modelo.

El Campeonato de Pesca de Plástico Corona en San Blas destaca la importancia de la colaboración entre empresas, autoridades y comunidades en la lucha contra la contaminación marina, reforzando el liderazgo de Grupo Modelo en la protección de los océanos y el bienestar de las comunidades, consciente de que si el medio ambiente prospera de manera sustentable, también prosperan las comunidades que dependen de él.

"Cerveza Corona tiene una huella de plástico neta cero, es decir, recuperamos y reciclamos tanto o más plástico del que utilizamos, acción que ayuda a preservar las playas de México. Con el Campeonato de Pesca de Plástico reafirmamos nuestro compromiso con la protección de los recursos naturales, promoviendo acciones concretas que contribuyan al bienestar de las comunidades y al cuidado del planeta", apuntó Yune Aranguren, directora de Marcas Core en Grupo Modelo.

Las ediciones anteriores del Campeonato de Pesca de Plástico se realizaron en Mazatlán, Sinaloa (2021) donde se recolectaron 2 mil 904 kilogramos de desechos; Sisal, Mérida (2022) con una pesca de 6 mil 904 kilogramos; y Puerto Ángel, Oaxaca (2023) con una recolección de 4 mil kilogramos de desechos.

Una estrategia de Economía Azul puede solucionar el desafío del Sargazo

Thu, 14 Dec 2023 08:31:01 +0100

En la protección de los ecosistemas del planeta, la reparación de daños no debe ser la tarea que concentre todos los esfuerzos. A través de diversos proyectos, Minsait, una empresa de Indra, está demostrando que el uso de la innovación -tecnologías como Inteligencia Artificial, Nube y Big Data- puede lograr la realineación de prioridades: poner el foco en la planeación y la ejecución de estrategias robustas, y no en las maneras de reparar un desastre ambiental.

En la esfera medioambiental, las soluciones de fondo deben buscarse en la sostenibilidad, lo que implica crear entornos económicos e industriales que aprovechan con responsabilidad y eficiencia los recursos de un ecosistema, al tiempo que mejorarán la calidad de vida de las comunidades vinculadas a él. Desde la perspectiva de Minsait esta es la mejor manera de proteger el medioambiente.

En el caso específico de los ecosistemas oceánicos y costeros, dicha visión se materializa en el concepto de Economía Azul (Blue Economy), prácticas de sostenibilidad que, precisamente, fomentan un desarrollo económico que protege los hábitats del mar y garantizan el bienestar de las sociedades de los litorales; ejemplo de esto son las estrategias de pesca sostenible, así como los planes empresariales que impulsan al turismo ecológico.

Minsait considera que el modelo de Economía Azul, gracias a la innovación tecnológica, puede confirmar su viabilidad y lograr transformaciones de alto impacto.

1er Reto Nacional de Sostenibilidad BBVA 2023: una oportunidad para la innovación azul
Para mostrar cómo la innovación puede dar fuerza a un plan de Economía Azul, se puede mencionar el caso del sargazo: el tema de la primera edición del Reto Nacional de Sostenibilidad BBVA 2023, iniciativa encabezada por BBVA México, la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y el Tecnológico de Monterrey, y en donde Minsait participa.

Estas algas marinas se han convertido en un serio problema para el Caribe mexicano. Al acumularse masivamente en las costas, el sargazo daña a la flora y fauna del área (no solo a la marina), y afecta los resultados de la industria turística de la zona.

Según algunas investigaciones, en 2023, en el Atlántico tropical se podrían aglomerar más de 20 millones de toneladas de sargazo, con el 5% del total instalándose en las playas caribeñas de México.

Ante este problema, la respuesta inmediata es muy clara: remover las algas lo más rápido posible. En el Caribe mexicano, según estimaciones, limpiar de sargazo un kilómetro de playa puede tener un costo anual de entre $300.000 y $1.5 millones de dólares; cifra que incluye gastos como sueldo de trabajadores, compra o renta de maquinaria, transporte de las algas, etcétera.

Con una visión de Economía Azul, fortalecida con tecnologías de vanguardia, cada una de las propuestas presentadas por los participantes en el Reto Nacional de Sostenibilidad BBVA 2023, se podría complementar con una perspectiva distinta, proactiva y eficiente, aplicando soluciones de Inteligencia Artificial (IA), Big Data o Analítica, para lograr dos metas clave como:

Desarrollar modelos predictivos de flujos de sargazo: esto permitiría señalar, en tiempo real, zonas costeras en riesgo de ser afectadas por las algas, lo cual -a su vez- ayudaría a que comunidades, empresas y autoridades implementen estrategias de contención en forma oportuna.
Una innovación como la IA puede enriquecer y acelerar las investigaciones que están buscando aplicaciones para el sargazo. Organismos públicos y privados están usando esta alga para desarrollar productos que puedan aprovecharse en diferentes industrias (agricultura, construcción, farmacéutica, biocombustible, etc.).

"Estamos en un momento privilegiado: gracias a la innovación tecnológica, las estrategias de desarrollo económico sostenible, como el concepto de Economía Azul, pueden concretarse en proyectos con resultados previsibles, oportunos y medibles. Hace unas décadas, el sargazo en las costas sólo implicaba un desastre con serias consecuencias. Hoy, la tecnología nos permite imaginar formas de incorporar estas algas a la economía, generando beneficios en otros sectores", apunta Óscar Díez, director general de Minsait en México.

El sargazo sin duda es un desafío notable. Sin embargo, es un reto que hoy es posible superar. Con una perspectiva de Economía Azul, apoyada en las innovaciones tecnológicas más poderosas de la actualidad, el sargazo puede dejar de ser un daño inevitable -un nocivo desperdicio- y convertirse en un elemento económicamente reutilizable. Una gran diferencia para los ecosistemas marítimos y costeros.

Acerca de Minsait
Minsait (www.minsait.com) es la compañía de Indra líder en transformación digital y Tecnologías de la Información. Minsait presenta un alto grado de especialización y conocimiento sectorial, que complementa con su alta capacidad para integrar el mundo core con el mundo digital, su liderazgo en innovación y en transformación digital y su flexibilidad. Con ello, enfoca su oferta en propuestas de valor de alto impacto, basadas en soluciones end-to-end, con una notable segmentación, lo que le permite alcanzar impactos tangibles para sus clientes en cada industria bajo un enfoque transformacional. Sus capacidades y su liderazgo se muestran en su oferta de productos, bajo la denominación Onesait, y su oferta transversal de servicios.

Acerca de Indra
Indra (www.indracompany.com) es una de las principales compañías globales de tecnología y consultoría, líder mundial en ingeniería tecnológica para los mercados aeroespacial, de defensa y movilidad, y en transformación digital y tecnologías de la información en España y Latinoamérica a través de su filial Minsait. Su modelo de negocio está basado en una oferta integral de productos propios, con un enfoque end-to-end, de alto valor y con un elevado componente de innovación, que la convierten en el socio tecnológico para la digitalización y para las operaciones clave de sus clientes en todo el mundo. La sostenibilidad forma parte de su estrategia y de su cultura, para dar respuesta a los retos sociales y ambientales presentes y futuros. A cierre del ejercicio 2022, Indra tuvo unos ingresos de 3.851 millones de euros, casi 57.000 empleados, presencia local en 46 países y operaciones comerciales en más de 140 países.

Ternium inaugura comedor escolar en CECyTE de Pesquería, N.L

Tue, 01 Mar 2022 10:23:54 +0100

Ternium, la empresa líder en la producción de aceros avanzados, inauguró con directivos, autoridades y maestros el comedor del Colegio de Estudios Científicos y Tecnológicos (CECyTE) de Pesquería, Nuevo León, que beneficiará a 578 miembros del plantel educativo, lo que representó para la empresa una inversión de 3.5 millones de pesos.

El comedor forma parte del proyecto Gen Técnico, una alianza entre Ternium y el CECyTE en la que ambos han invertido 22 millones de pesos en los últimos tres años, para fortalecer, en coordinación con la Escuela Técnica Roberto Rocca (ETRR), la currícula en temas STEM (ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas), el desarrollo de habilidades socio emocionales, la capacitación de docentes y estudiantes, así como para ofrecer prácticas industriales a estudiantes.

Gen Técnico también contempla la construcción de espacios dignos de estudio y trabajo para estudiantes, docentes y administrativos del plantel que, al momento, ha beneficiado a 1,643 alumnos y capacitado a 124 docentes.

“Estamos muy contentos de seguir beneficiando a alumnos y profesores con las acciones del programa Gen Técnico, que también se requiere de espacios dignos de estudio y convivencia, como el comedor que inauguramos, luego de seis meses de que colocamos la primera piedra. Nuestro propósito es seguir trabajando en conjunto por el futuro de Nuevo León” refirió César Jiménez, presidente ejecutivo de Ternium México.

El alcalde de Pesquería, Iván Patricio Lozano Ramos, agradeció que Ternium ayude a mantener el enfoque en la profesionalización de jóvenes y maestros de Pesquería para atraer más inversiones al municipio.

Desde el inicio del programa Gen Técnico se ha logrado la construcción y equipamiento del Taller de Mantenimiento Industrial el cual está dividido en cuatro áreas: soldadura, máquinas y herramientas, electroneumática e hidráulica y aire acondicionado y refrigeración; además de que se han construido aulas y se han donado 40 computadoras al CECyTE para apoyar la educación a distancia ante el COVID-19 y la capacitación a docentes en temas de matemáticas, competencias técnicas y metodologías ágiles.

Acerca de Ternium México
Ternium México es una empresa siderúrgica altamente integrada en su cadena de valor. Sus actividades abarcan desde la extracción de mineral de hierro en sus propias minas y la fabricación de acero, hasta la elaboración de productos terminados de alto valor agregado y su distribución. Con más de 9 mil empleados, Ternium desarrolla actividades industriales en todo el territorio mexicano. Cuenta con 12 centros productivos y/o de procesamiento de acero en Nuevo León, Puebla, Coahuila y San Luis Potosí, así como, 10 centros de distribución en las principales ciudades de México. www.ternium.com.mx

Ternium produce primer millón de toneladas de lámina de acero en su nueva planta en Pesquería, Nuevo León

Tue, 01 Feb 2022 10:46:50 +0100

El nuevo laminador en caliente de Ternium, ubicado en el Centro Industrial en Pesquería, superó el primer millón de toneladas de producción de lámina de acero a poco más de siete meses del inicio de operaciones. La lámina es un insumo indispensable para las industrias automotriz, metalmecánica y de enseres domésticos ya que en la planta se laminan espesores tan delgados como de 1.2 milímetros y tan gruesos como de 25.4 y desde 900 hasta 1,950 milímetros de ancho.

“En estos seis meses de operación se ha enfrentado a muchos retos como el condicionamiento de la línea, a la formación del equipo del área de Laminación en Caliente y a la pandemia por COVID-19, la cual inicialmente retrasó la construcción del laminador, pero gracias a las medidas preventivas que se implementaron se pudo arrancar operaciones a mediados del 2021”, puntualizó César Jímenez, presidente de Ternium México.

El Laminador en Caliente cuenta con una longitud de casi un kilómetro y una capacidad productiva de 4.4 millones de toneladas de acero al año. Además, dispone de los últimos equipos en tecnología y está 100% automatizado, al contar con más de 6 mil sensores instalados a lo largo y ancho del molino, lo que lo convierte en uno de los más modernos del mundo.

Cabe destacar para la construcción y desarrollo del Laminador se contó con expertos de ingeniería de países como Japón, Italia, Alemania, Argentina, España, Estados Unidos, India, Austria y Corea, para lo cual se requirió 184,400 m3 de concreto, 26,200 toneladas de estructura de acero, Más de 33 mil toneladas de equipos, 5,700 toneladas de tubería y 2,400 kilómetros de cables.

Al igual que todo el Centro Industrial, el Laminador en Caliente cuenta con todas las certificaciones ambientales como LEED, que otorga el Consejo de la Construcción Verde de Estados Unidos, que por sus características y aplicación tecnológica, coloca a Ternium como la compañía líder en el sector siderúrgico en México, siendo un polo industrial clave para el desarrollo económico del país.

Esta nueva planta forma parte de la fase 2 del Centro Industrial Ternium, junto con las líneas de Galvanizado y Pintado, las cuales arrancaron operaciones en 2019. En total, se invirtieron 2,520 millones de dólares para la fase 1 y 2 del Centro Industrial Ternium.

Importancia del seguro para transporte en mercancías, según Logycom

Fri, 07 Jan 2022 09:30:33 +0100

Tener cubierto el traslado terrestre, aéreo o marítimo de mercancías es un tipo de protección ante riesgos, accidentes o circunstancias inesperadas cuando se maneja material delicado de los clientes que contratan el servicio, o cuando como cliente se contrata un servicio externo del que no se sabe con certeza que cumplirá con las expectativas de transportación. Ahí, la importancia del seguro para transporte de mercancías.

El objetivo de tener seguro para transporte en mercancías reside en resguardar pérdidas o daños materiales que se puedan sufrir causados por siniestros, maniobras de carga y descarga, accidentes y otros tipos de sucesos inesperados que puedan comprometer lo que se esté transportando. Asegurar apropiadamente este traslado es un tipo de amparo que se obtiene gracias a una póliza.

Posibles riesgos de no tener seguro para transporte de mercancías
Algunos riesgos a los que se enfrentan clientes y proveedores por no tener el apropiado seguro de lo que se está transportando, además de perder cantidades monetarias importantes, incluyen:

Costos extras por intentar salvar la mercancía.
Robo a la mercancía.
Daños a la mercancía como pérdida total.
Riesgos por el entorno como el clima o explosiones.
Riesgo financiero.

Por lo anterior, la importancia del seguro para la transportación de mercancías debe ser de los tópicos principales al hablar de una carga para amortiguar posibles escenarios fatales.

Beneficios de contar con seguro de transporte
Contar con un seguro para transporte de mercancías tiene sus beneficios y ventajas:

Funciona como un amparo frente a robos, daños y fallas.
Brinda protección a la mercancía desde su punto de origen al final.
Existen pólizas específicas para transportaciones especiales.
Protección ante fenómenos extraordinarios como terremotos o huracanes.
Disponibilidad de seguros para el transportista como para quien contrata al proveedor.
Coberturas diseñadas específicamente para el tipo de embarque.

Dentro de la importancia del seguro para transporte en mercancías cabe mencionar que también se debe considerar que el precio por los beneficios y ventajas del seguro es determinado por el valor de la mercancía y por el riesgo que implique su traslado, de acuerdo con información de Logycom.

Tipos de seguro para transporte de mercancías
Cada empresa dedicada al rubro maneja sus respectivos tipos de seguro para transportación de mercancías. Todo transporte que esté llevando de punto X a punto Y, y si hay más en medio, debe estar asegurado para enfrentar alguno de los riesgos mencionados con la apropiada protección.

Las coberturas del seguro también varían dependiendo de su tipo y propósito. En general, estos suelen ser lo más conocidos y usados de manera nacional e internacional:

Seguro de transporte aéreo
Seguro de transporte marítimo
Seguro de transporte básico
Seguro de transporte de carga
De cobertura básica
De cobertura ampliada
Para todo riesgo
De seguro de crédito

Los seguros anteriores pueden ser contratados por el transportista, los dueños de la mercancía o un tercero.

Para estudiantes o profesionales de la Licenciatura en Negocios Globales, es vital conocer a profundidad la importancia del seguro para transporte en mercancías porque es un proceso que incluye trámites de pensamiento científico y tecnológico, toma de decisiones, así como retos y dinámicas globales.

Evaluar los riesgos y tomarlos en cuenta al transportar una mercancía, para disminuirlos por medio de un seguro, permitirá tener excelentes operaciones y excelente trato con los clientes para continuar trabajando en conjunto, siempre poniendo en primera instancia el bienestar de lo que se sea transportado.

Grupo IBEROSTAR presenta en México ‘WAVE OF CHANGE’, su modelo de turismo sustentable

Tue, 15 Jun 2021 10:47:16 +0200

Grupo Iberostar, el grupo hotelero 100% familiar con más de 100 hoteles en 16 países, de los cuales 11 están en México, ha presentado con motivo del Dia Mundial de los Océanos los avances realizados de su movimiento pionero e innovador Wave of Change, lanzado en 2017 para la protección de los océanos y el fomento de un modelo de turismo responsable. Con la economía circular como eje central y la sustentabilidad como motor, Grupo Iberostar continúa avanzando este año con su firme apuesta hacia un modelo de turismo de calidad, responsable y seguro.

En México los hoteles de Iberostar ya tienen programas de gestión de residuos con el que se quiere generar menos basura. Por ejemplo, cuenta con un departamento global 3R (Reduce-Reutiliza-Recicla), y además el club para los más jóvenes de la familia Star Camp en el complejo Iberostar de Playa Paraíso (Riviera Maya) se ha fabricado con 6,500 kg de plástico reciclado. En este sentido y a día de hoy, ninguno de los hoteles tiene plásticos de un sólo uso para dar prioridad al empleo de objetos materiales reutilizables, ahorrando 607 toneladas de desperdicios plásticos en 2019. Como ejemplo de este esfuerzo, cabe destacar que las habitaciones y los restaurantes ya no disponen de botellas de plástico, pero sí de fuentes de agua potable filtrada.

Por último, pero no menos importantes es el programa de recuperación y protección de los corales y los manglares. Iberostar tiene un programa activo y en pleno desarrollo de investigación, recuperación y protección de los arrecifes que ya se está llevando a cabo en el complejo Iberostar de Playa Paraíso (Riviera Maya), pero también de los manglares de Cozumel, Playa del Carmen y Playa Mita. Iberostar entiende que es imprescindible la protección y recuperación de esos hábitats naturales, no sólo por el bien del medioambiente, sino también porque son barreras naturales que protegen las costas de las mareas, del fuerte oleaje y de los huracanes, además de ser importantes fuentes de compensación de emisiones de CO2. La salud costera es fundamental para la industria del turismo en México.

A nivel global y a largo plazo, la compañía ha adquirido cinco grandes compromisos:

Todos sus hoteles quedarán libres de residuos para 2025 y neutrales en carbono para 2030.
El 100% de sus pescados y mariscos serán de fuentes responsables en 2025 (un 41,1% ya lo cumple).
Invertirá en la salud de los ecosistemas en torno a sus hoteles para que mejoren ostensiblemente antes de 2030.
El 90% de los clientes alojados en sus instalaciones conocerá el movimiento Wave of Change en 2023.
El grupo se autoimpone el reto de que, en 2030, el número de hoteles que hayan adoptado la certificación de turismo responsable sea el doble de los que incluya su porfolio en esa fecha.

Descubrirles en iberostar.com

Contacto: Oficina de Comunicación de Grupo Iberostar: oficinadecomunicacion@grupoiberostar.com

Danfoss fortalecerá su posición en los mercados marítimos y carreteros

Wed, 06 Feb 2019 10:50:57 +0100

Danfoss, www.danfoss.com el líder mundial en infraestructura y tecnología moderna anunció hoy la firma de un acuerdo de fusión definitivo con UQM Technologies, Inc., en virtud del cual Danfoss adquirirá todas las acciones comunes en circulación de UQM.

UQM son expertos y líderes tecnológicos en motores e inversores en el rango de potencia de hasta 250 kW, con esta adquisición, Danfoss agregará una tecnología importante y complementaria a su actual gama de productos y tendrá el paquete completo para atender los mercados globales con soluciones óptimas y, por lo tanto, responderá plenamente a las necesidades de sus clientes, independientemente de las tecnologías elegidas. Esto permitirá un mayor crecimiento en los mercados que atiende y un crecimiento adicional en el mercado de autobuses y camiones.

"Es un gran placer anunciar esta transacción con UQM, la cual dará más fortaleza a Danfoss en los mercados. Vemos una creciente demanda de soluciones eléctricas dentro de autobuses y camiones, vehículos todo terreno y el mercado marítimo en respuesta a las estrictas regulaciones de emisiones en muchos mercados, por lo que mejoras en la eficiencia y la productividad serán resueltas con estas soluciones. Con una presencia bien establecida en América del Norte, esto complementará muy bien nuestra ya fuerte presencia mundial en ventas y fabricación, y consolidará aún más nuestra sólida posición en los mercados marinos y terrestres tanto fuera como dentro de la carretera. Espero dar la bienvenida al equipo de UQM a nuestro negocio", dice Kim Fausing, Presidente y CEO de Danfoss.

UQM tiene más de 50 años de experiencia en sistemas de propulsión para vehículos eléctricos, híbridos, eléctricos híbridos enchufables y compresores de celda de combustible, tiene su sede en Longmont, Colorado, EE. UU., y formará parte del segmento de Danfoss Power Solutions.

Joe Mitchell, Presidente y Director Ejecutivo de UQM Technologies mencionó que "UQM será una excelente adición a Danfoss, ya que sus productos, modelo de negocio, estrategia y enfoque están estrechamente alineados. Ser parte de una empresa global más grande mejorará enormemente nuestra posición para competir con otros jugadores internacionales, abrir las puertas a nuevos mercados, y proporcionar recursos críticos para que UQM continúe desarrollando los productos de propulsión eléctrica de alta ingeniería por los que somos conocidos hoy. Creemos que la transacción posiciona a UQM bien para el futuro, particularmente en geografías clave, como China e India, donde Danfoss ya opera, y ofrece un atractivo rendimiento para nuestros accionistas. Estamos orgullosos de nuestros logros y esperamos un futuro con Danfoss, con el cual podemos mejorar el servicio para nuestros clientes, invertir en tecnología y adaptarnos a la dinámica siempre cambiante de nuestros mercados centrales".

Se espera que la transacción se cierre en el segundo trimestre de 2019, sujeto a la aprobación de los accionistas de UQM y del Comité de Inversión Extranjera en los Estados Unidos (CFIUS).

Acerca de Danfoss
La tecnología de ingeniería de Danfoss permiten estar a la vanguardia y hacer más con menos en el mundo del mañana. Danfoss satisface la creciente necesidad de infraestructura, suministro de tecnología para la conservación de alimentos, eficiencia energética y soluciones amigables con el medio ambiente. Los productos y servicios de Danfoss se utilizan en áreas tales como refrigeración, aire acondicionado, calefacción, control de motores y maquinaria móvil. Danfoss también es activo en el campo de las energías renovables, así como en la infraestructura de calefacción para las ciudades y comunidades urbanas. Las innovadoras soluciones de ingeniería de Danfoss datan desde 1933 y hoy es líder mundial, con más de 27.000 empleados y con clientes en más de 100 países. Es una empresa privada dirigida por la familia fundadora. Para más información visitar www.danfoss.com

Acerca de UQM Technologies
UQM Technologies es un desarrollador y fabricante de motores eléctricos de alta eficiencia, generadores, controladores electrónicos de potencia y compresores de celda de combustible para los mercados comerciales de camiones, autobuses, automóviles, marinos e industriales. Un énfasis importante para UQM es el desarrollo de sistemas de propulsión para vehículos eléctricos, híbridos, eléctricos híbridos enchufables y eléctricos de celda de combustible. UQM tiene las certificaciones TS 16949 e ISO 14001 y está ubicada en Longmont, Colorado. Para obtener más información, visitar www.uqm.com

APM Terminals adjudica el proyecto de tratamiento de aguas residuales al consorcio de empresas INSE-SALHER-SOSELEC-TECNICA DEL FUTURO

Mon, 10 Apr 2017 11:29:05 +0200

La gestión eficiente de las aguas residuales es uno de los mayores desafíos del siglo XXI. El pasado 22 de Marzo, Día Mundial del Agua, la ONU llamó la atención y sensibilizó a la población mundial acerca del consumo del agua dulce y de la valorización de los vertidos residuales.

Salher como referente en el sector del tratamiento de aguas, diseñó junto con tres ingenierías Costarricenses Inse, Técnica Del Futuro y Soselec una planta de tratamiento de aguas residuales en la nueva terminal de contenedores en el puerto Moín, provincia de Limón, en Costa Rica.

El llamado proyecto TCM de APM Terminals forma parte de un plan de mayor envergadura para modernizar el complejo portuario Puerto Limón-Moín con el fin de desarrollar el corredor logístico en el norte del Caribe y reposicionar el puerto como uno de los más eficientes de Centro América.

Además de tratar las aguas residuales de la terminal para controlar los vertidos de contaminantes, se prevé la instalación de un sistema terciario para la reutilización en lavado de contenedores. Es un paso adelante decisivo en cuanto a gestión sostenible de este recurso ya que se limitará el uso de agua superficial y subterránea. Hoy en día las industrias reutilizan el 20% de las aguas residuales mediante un tratamiento avanzado, según informe de 2017 de la ONU sobre el desarrollo de los recursos hídricos, además espera que hasta el año 2020 aumente un 50% el mercado para el tratamiento de aguas residuales destinadas a usos industriales.

La PTAR Salher® tendrá una capacidad de 220 m3/día para tratar dos tipos de aguas residuales:

las aguas residuales urbanas procedentes de trabajadores de la terminal ya que el vertido de aguas residuales sin tratar acentúa el declive de la diversidad biológica de la zona.
las aguas industriales procedentes de áreas de lavado externo de contenedores. La separación y el tratamiento de los aceites minerales e hidrocarburos producidos por las actividades industriales de la terminal son necesarios para evitar la proliferación de ciertas algas que amenazan los ecosistemas costeros y marinos.

La línea de tratamiento Salher® incluye:

Pretratamientos

Pozo de bombeo
Tamiz rotativo de finos
Balsa de Homogenización – Regulación – Ajuste de pH

Tratamiento Primario Avanzado

DAF: Flotador por Aire Disuelto

Tratamiento biológico o secundario

Reactor biológico
Decantador Secundario

Tratamiento terciario

Membranas de ultrafiltración
Sistema de cloración – pH

Gestión de fangos

Sistema de extracción de fangos
Sistema de deshidratación de fangos

¿Quiénes somos?

SALHER es una empresa con más de 35 años de experiencia en el diseño y la fabricación de plantas de tratamiento de aguas urbanas e industriales, potabilizadoras de agua, sistemas de reutilización de aguas grises, separadores de hidrocarburos y todo tipo de accesorios para el tratamiento de aguas. www.salher.com

https://www.youtube.com/user/SalherIberica

Twitter: @_salher
Contacto: Gaelle Ricaud
marketing@salher.com
+34 650 806 599

Rolls-Royce desarrollará barcos de conducción autónoma

Thu, 16 Feb 2017 11:02:24 +0100

Después de que la compañía británica Rolls-Royce anunciara en su último reporte trimestral pérdidas por 4 mil 800 millones de euro por el brexit, la firma anunció que trabaja en más proyectos, como un barco no tripulado.

La compañía que se centró en el desarrollo transportes terrestres, marítimos y drones, aseguró que su estrategia comercial será lanzar barcos no tripulados, es decir, inteligentes para el 2020.

La firma refirió que está trabajando con ingenieros del norte de Europa para desarrollar su proyecto de conducción autónoma en buques de carga, lo cual ayudará a las compañías a reducir costos en 20 por ciento.

Su vicepresidente de innovación, Oskar Levander, precisó que los remolcadores y transbordadores serán su prioridad, después los buques de carga que naveguen distancias largas entre las aguas internacionales.

Se prevé que las principales compañías navieras adopten la tecnología para aumentar sus beneficios, sin embargo, los sindicatos de los trabajadores de mar han expresado su preocupación por posibles pérdidas de empleo en el sector.

Los buques autónomos también presentan desafíos para las compañías aseguradoras, las cuales tienen que reconfigurar sus esquemas de seguros, mientras la compañía sostiene que los buques serán más seguros que los existentes y que darán lugar a la creación de más puestos de trabajo en tierra.

Rolls-Royce informó que continúa sus proyectos de investigación en Gran Bretaña y Singapur, en buques autónomos y en ciberseguridad. Para el Reino Unido, 15 millones de empleos podrían verse afectados por la automatización, en áreas administrativas y de producción.

Pioneering innovation: our ground-breaking #ShipIntelligence technology is making remote-controlled ships a reality https://t.co/CwT1jK18xu pic.twitter.com/UbKSTU9k9V

— Rolls-Royce (@RollsRoyce) 12 de febrero de 2017

La noticia "Rolls-Royce prevé lanzar barcos no tripulados para 2020" fue publicada originalmente en Revista Merca2.0.

Sonora tiene como objetivo abastecer la alimentación a nivel mundial

Mon, 07 Nov 2016 11:02:24 +0100

Jorge Guzmán Nieves, delegado de la dependencia en la entidad, indicó que la entidad tiene las características para producir los alimentos que se requieren a nivel global y nacional.

"Vemos un Sonora para los próximos años que va a distinguirse a nivel internacional, por las características que se han venido dando por la inversión tanto del gobierno federal como de los productores", citó.

Entre dichos factores, mencionó la inocuidad de los alimentos producidos, el nivel de organización de los productores agrícolas, pecuarios y pesqueros; tecnificación, la situación geográfica y que los empresarios sonorenses saben hacer tratos a largo plazo.

Guzmán Nieves destacó además que es muy importante la sanidad pues es una llave que abre nuevos mercados y nuevas oportunidades, como sucede con esta entidad.

Agregó que también se le apuesta a las nuevas tecnologías, a la innovación, sobre todo en aquellas prácticas que sean amigables con el medio ambiente y generen un mejor aprovechamiento de los recursos naturales.

De acuerdo con cifras de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Recursos Hidráulicos, Pesca y Acuacultura (Sagarhpa) estatal, la entidad registró en los últimos diez años una superficie promedio sembrada de 591 mil 448 hectáreas de diferentes cultivos.

Algunos de los principales alimentos producidos son trigo grano, papa, garbanzo grano, cebolla, jitomate, melón, sorgo, ajonjolí, calabaza, chile, maíz, uva de mesa y entre otras hortalizas, destaca el espárrago. La dependencia observó que el potencial productivo alcanza las 758 mil 600 hectáreas, de las cuales corresponden a superficie de riego 694 mil 200 hectáreas, según la disponibilidad de agua, y 64 mil 400 hectáreas a temporal.

Además, en la entidad se producen más de 300 mil cabezas de ganado bovino en pie anualmente, que en su gran porcentaje se destinan al mercado de Estados Unidos, y también se capturan de 8 mil a 9 mil toneladas de camarón, remarcó el delegado,

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